谷歌投建美日海底光纜 業(yè)內稱這是一場軍備競賽
[ “FASTER是數(shù)百條海底通信光纜之一,它們將世界各個部分連接起來。這些光纜共同組成一個重要的基礎設施,幫助全球網絡與通信設施運行。” ]
從放飛熱氣球WiFi到收購無人機公司,再到太空電梯,眼下,谷歌將目光投向了互聯(lián)網基礎設施服務:海底光纜。
近日,一條價值3億美元、橫跨太平洋的日美海底光纜,即將由谷歌與包括中國移動、中國電信在內的多家亞洲電信運營商共建。
日本電信運營商KDDI公司與谷歌在本周先后宣布了這一合作。公開資料顯示,這一名叫“FASTER”的高速海底光纜將連接日本海岸線的兩處位置和美國西海岸城市,包括洛杉磯、舊金山、波特蘭和西雅圖。外媒消息稱,在該項目上與谷歌合作的五家公司包括中國移動、中國聯(lián)通、法國Global Transit、日本KDDI和新加坡電信,日本NEC則為該系統(tǒng)的供應商。
但昨日,中國移動和中國電信并未對此做出回應。
公開資料顯示,這一項目預計將于2016年第二季度投入使用。谷歌技術基礎設施部門高級副總裁烏斯·霍爾澤(Urs H lzle)表示,在建設完成后,這一海底光纜的帶寬將達到60Tbps,是普通有線調制解調器帶寬的約1000萬倍。
按照計劃,該光纜將連結美國西海岸和日本千葉、三重兩縣,全長約9000公里,建設總耗資約306億日元(約合人民幣18億元)。
盡管FASTER系統(tǒng)的一端是位于日本,但該項計劃也會與日本周邊許多亞洲國家光纜系統(tǒng)連接,從而大幅提高美亞之間網絡連接速度。而美國一端,則會將該系統(tǒng)拓展至整個西海岸,包括洛杉磯市、舊金山市、波特蘭市以及西雅圖地區(qū)等。
FASTER項目執(zhí)行委員會主席Woohyong Choi指出:“FASTER是數(shù)百條海底通信光纜之一,它們將世界各個部分連接起來。這些光纜共同組成一個重要的基礎設施,幫助全球網絡與通信設施運行。”
他同時對媒體強調:“FASTER光纜系統(tǒng)是迄今為止最長的跨太平洋光纜系統(tǒng),它的建成將令全世界的互聯(lián)網發(fā)展受益。”
而烏爾斯·霍爾澤解釋公司投資目的時說:“如果FASTER光纜系統(tǒng)幫助組建更大的網絡基礎設施,其將變得更快、更可靠。這將使我們的亞洲用戶獲得更快、更穩(wěn)定的互聯(lián)網服務。”
根據(jù)日本NEC發(fā)布的公告,F(xiàn)ASTER海底光纜系統(tǒng)的建設將立即開始。NEC已經獲得了海底光纜鋪設的合同。這一項目預計將于2016年第二季度投入使用。
而這并不是谷歌首次參與海底光纜的建設。公開資料顯示,2008年,谷歌投資了連接東南亞和日本的海底光纜項目;此外,谷歌還支持了另一個連接美國和日本的跨太平洋海底光纜系統(tǒng)UNITY。這一系統(tǒng)已于2010年投入使用,當時的海底光纜帶寬為7.68Tbps。
而在谷歌多次鋪設海底光纜的背后,市場研究機構TeleGeography稱,互聯(lián)網公司、銀行以及研究機構已經使用全球四分之一的國際帶寬通過自有網絡發(fā)送信息,而不是公共網絡。自有網絡在一些走廊地帶的流量所占比重最多達到四成,例如跨大西洋網絡。而這種封閉的網絡通常能夠更加有效地向消費者傳送數(shù)據(jù)。這一網絡布局也令大型科技公司在競爭時占據(jù)先機,進而迫使其他企業(yè)不得不跟風效仿。
“這幾乎是一場軍備競賽。”一位業(yè)內人士評價,“你要做生意就必須進行大量的硬件投資。”


